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>开12缸的车和6缸的车有哪些不同的体验?

开12缸的车和6缸的车有哪些不同的体验?

开过几辆车,我认为六缸机是在能触手可及的范围内最平顺的了,V12太贵了。

总体来说直列六缸和水平对置六缸的平顺是最好的,V6略差一些,但加速时的平顺性已经比四缸那些绵密很多了。

我觉得六缸里面比较好的几台,单论发动机,宝马E903系

也就是上一代3系那个直列六缸,保时捷那个水平对置,皇冠那个V6,除了保时捷那个以外这几个都是民用车里面比较好的了

添越没有开过,但是开过阿斯顿马丁那几个V12和法拉利的那个V12,跟六缸又不一样,V12更加绵密更加厚实,而阿斯顿马丁和法拉利的又不一样,都是很平滑很绵密很厚实,阿斯顿马丁的更像是一个平整的丝绸,法拉利的更像是打磨的非常光滑的铝。声音的变化也更加丰富,六缸的声音相比于四缸多了韵律的变化,在发动机本身的运转噪音里面还能听出来跟着转速改变的韵律,V12的声音就更丰富了,比V6又多了排气的韵律,总体来说变化不如四缸与六缸变化那么大

至于为什么V6不如L6平顺,因为直接六缸的机械结构已经是完美的了,V6硬生生把平衡的东西给掰开了再去圆回来,怎么着也不如L6平顺了,对不对?

责任编辑:CFBJ 专题:

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