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29.99万—35.99万元,XTS值得推荐么?

本文是驾仕派的原创文章,来自撰稿人Louis。

作为中期改款,做足了戏份。虽然内饰改动不大,但新款XTS更具家族化风格的前大灯组和ESCALA概念车风格的L型尾灯都是令其与过去区分的关键,此外加大码的盾形格栅、运动化的保险杠和下移的后牌照框也让XTS有了新面貌。

也许部分追求新技术的朋友,会因为凯迪拉克未能将通用全新9速自动变速箱和90V轻混系统引入新款XTS而感到遗憾,但对于大多数消费者来说,更多实用的舒适性配置应该更能打动内心。

有意思的是,凯迪拉克此次做了一次减法,上市车型总计3款,除了减去铂金版之外,新车价格也较旧款下调5万元,但这并不意味着大幅减配,相反美国豪华品牌还为新款XTS增加了不少新技术。比如直瀑式LED大灯、倒车影像、全景天窗、Bose音响系统和自动启停功能也都在售价不足30万的新款XTS 28T技术型上成为标配。同样作为全系标准配置的还有无钥匙进入/启动、智能双区空调、电子防眩目后视镜、8寸中控液晶屏、4.2英寸全彩仪表盘、主动降噪静音系统、第十代安吉星信息通讯系统、人声识别系统、接近感应式菜单和CarPlay手机映射。如果不是刻意追求先进科技的话,29.99万的XTS 28T技术型足够满足大多数人的用车需求。

价格略高2万元的新款XTS 28T精英型,增加了前泊车雷达、LED日行灯、低速转向辅助照明、外后视镜电动折叠、发动机远程启动、带电动腰托的真皮座椅和带音响控制按键的后排中央扶手,感觉对用车体验并没有本质的提升。如果在意配置舒适度的消费者大可以直奔28T豪华型,除了12.3英寸数字仪表盘、车内氛围灯、车载GPS导航、全车10气囊、220V/150w电源、座椅记忆功能、方向盘加热、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、后窗电动/侧窗手动遮阳帘、门把手水晶迎宾灯和电子防眩目外后视镜,35.99万的凯迪拉克XTS还有前方碰撞预警、车道偏移预警、车道保持辅助、侧后方盲区预警、后方横穿车流预警、低速碰撞缓解系统和座椅震动预警等一系列主动安全功能,有效提升了行车安全感。不过在宣传中得到重点推广(但加了星号)的流媒体后视镜,目前在新款XTS上只提供选装。

从配置单上分析,我们认为入门级的新款XTS 28T技术型和装备全面的28T豪华型都值得选择,丰俭由人。

责任编辑:CFBJ 专题:

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